織物面料是汽車內飾經常使用的三種柔性面料之一（另外兩種是真皮和人造革）。它具有透氣性好、耐熱耐寒、圖案靈活、重量輕、經濟舒適、環保等特點。它主要用于座椅、天花板、扶手、立柱等領域。它集裝飾和功能于一體，是室內風格的延伸。那什么是汽車內飾織物面料呢？

面料是由纖維和紗線制成，柔軟且具有一定機械性能和厚度的產品，按織造方法可分為三類: 機織面料、針織面料和非織造面料。

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機織面料

機織服裝面料是由相互垂直的一組經紗和一組緯紗在織機上按一定發展規律以及縱橫交錯織成的一種文化制品。

座椅的主要面料一般是機織提花面料，輔助面料一般是機織平紋面料。機織花紋是織物織造時經緯組織變化形成的圖案。紗線支數細，對原紗要求極高。根據循環圖案的大小，提花織物可分為機織小提花和機織大提花。不同交織規律的經紗數小于20根，就成了小提花。一個循環有幾千根經紗，稱為機織提花。一般一種面料作為基布，另一種或幾種顯示圖案。

機織物織造由織前準備、織造和織坯整理三個工序組成。織前準備工序包括絡筒、整經、漿紗、穿經、卷緯等工序。織造由開口、送經、引緯、打緯和卷曲五大運動構成。織坯整理工序一般包括檢驗、修織、清刷、烘布、折疊、分等和成包等過程。

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針織面料

針織物是由一組或多組紗線在針織機上按一定規律彼此相互串套成圈連接而成的織物。線圈是針織物的基本結構單元，也是該織物有別于其它織物的標志。按照線圈連接特征，針織物可以分為經編針織物和緯編針織物。頂襯覆蓋面料一般采用的就是經編面料。

經編是將一組或幾組平行排列的紗線，由經向喂入同時進行成圈形成針織物的一種方法。緯編是將紗線由緯向喂入針織機，使紗線依次地彎曲成圈并互相穿套而形成的針織物。

針織物生產大體上可分為針織前準備工序、針織工序、染整工序和成縫工序。緯編前準備工序由絡筒及一些輔助加工組成；經編前準備工序由絡筒、整經和一些輔助加工組成。針織工序是把紗線按照一定的組織規律織成坯布或半成品的工序，它包括針織織造、驗布、修布和打包等工序。

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非織造布面料

非織造布是由纖維、紗線或長絲通過機械、化學或物理手段結合或粘合而成的片狀或氈狀結構，但不包括機織、針織、簇絨和傳統的毛氈、紙制品。非織造布的主要特點是直接形成纖維網，固體成型片材，不經過一般的紡絲、織造工藝。

針刺無紡布是一種具有特殊結構的致密氈狀結構，它穿過纖維網，將上層纖維逐漸壓入下層纖維或帶到上層。縫制無紡布是一種干燥的無紡布。縫紉法是利用經編線圈結構對織物網、紗線層、非織造材料或其組合進行加固，制成非織造織物。熱軋無紡布是指在纖維網中加入纖維狀或粉末狀的熱熔粘合增強材料，然后對纖維網進行加熱、熔融和冷卻，使其增強成布。

非織造布加工的兩個主要步驟是纖維網和纖維固結。

織物作為汽車內飾的重要組成部分，不僅要滿足外觀要求，還要滿足性能要求，主要涉及織物的基本物理性能(厚度、每平方米重量、透氣性、緯斜等。)、物理機械性能(斷裂強度、撕裂強度、剝離強度等。)、耐久性(耐磨性、色牢度、縫紉性能等。)、安全性(阻燃性、排放等。)，耐污易清洗。